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昭和村の農村風景

群馬県利根郡昭和村

昭和村は赤城山裾野にある農村で、「日本で最も美しい村」連合に加盟。日本有数の美しさを誇る河岸段丘や谷川岳、上州武尊山などの名山を背景に、レタスなどの高原野菜や生産量日本一のこんにゃく芋の広大な畑からなる農村風景は圧巻です。

虚空蔵堂

群馬県利根郡川場村

永禄3年（1560）建立の弘法大師ゆかりのお堂。参道の石段は456段あり、社殿の裏手にある展望台からは川場村の田園風景を一望できます。

愛宕山

群馬県利根郡川場村

鬼が金棒で地面を突いた時に金棒の泥が落ちてできたという伝説が残る山。標高540ｍ。諏訪神社の脇にある参道160段の石段を登ると、山頂から川場村の田園風景を一望できます。

川場村の田園風景

群馬県利根郡川場村

群馬県北部にある川場村には、日本の原風景が広がります。 春先に水を張った田んぼは、夏には緑色、秋には黄金色の絨毯を敷き詰めたような美しい景色になります。

佐野のわたし駅

群馬県高崎市

上信電鉄上信線の駅で平成26年12月22日開業。当駅から見渡せる烏川にかつて渡し船があったことから命名され、ホーム上屋には記された駅名は新幹線等から見られます。送迎用自動車ロータリーがあります。

上毛電気鉄道貸切列車

列車を貸し切って撮影することができます。 中でも、デハ101は上毛電気鉄道の昭和3年開業時に製造され、今走る電車としては、日本で最古級の車両と言われています。 昭和初期を思わせるレトロ感あふれる角ばったデザイン、「ウーウー」とうなるような独特の低駆動音が魅力です。

西桐生駅

群馬県桐生市

上毛電気鉄道の終点となる駅で、昭和3年開業当時の趣を残した駅舎は国の登録有形文化財です。腰折れ屋根が特徴的で、上げ下げ窓を持ち、モルタル塗りの壁面にはガラスやモルタルのレリーフが施された、昭和初期のモダンな洋風建築となっています。 足利方面へのアクセスも良く、JR桐生駅まで徒歩約5分、車約30分...

富士山下駅

群馬県桐生市

上毛電気鉄道上毛線の駅。 群馬県桐生市内の富士山（ふじやま）の麓にあり、一時は外国人旅行者が世界遺産の「富士山」と勘違いして数多く訪れた迷駅です。 駅には電鈴式踏切が設置されていて、昔懐かしい踏切音を楽しめます。上毛電気鉄道で一番長い渡良瀬川橋梁もあるため、鉄道ファンの撮影スポットとなっていま...

赤城駅

群馬県みどり市

上毛電気鉄道で唯一の他社線、東武鉄道の桐生線が乗り入れる接続駅となっています。 特急りょうもうは浅草との間を結び、東京への玄関口として多くのお客様に利用されています。

粕川駅

群馬県前橋市

上毛電気鉄道の駅。 背景に赤城山が大きく見えることから、粕川駅～膳駅間を走行する列車の姿を撮影に来る鉄道ファンも多く、自社の宣材写真にも活用しています。 線路周辺は田畑のため、季節に応じて、夏は緑色、秋は黄金色になり、写真映えのするポイントです。

大胡駅

群馬県前橋市

上毛電気鉄道の駅。 昭和３年開業当時からの駅舎で、国の登録有形文化財。構内には変電所・大胡電車庫などが併設された、上毛電気鉄道の重要拠点です。

上毛電気鉄道上毛線

群馬県前橋市

上毛線は、群馬県前橋市の中央前橋駅から同県桐生市の西桐生駅までをつなぐ鉄道路線で、赤城山の雄大な景色を臨む生活路線。 駅間の距離は比較的短く、国の登録有形文化財に登録された駅など23駅あり、持込料無料で車内に自転車をそのまま持ち込むことができます。

中央前橋駅

群馬県前橋市

上毛電気鉄道の起点となる駅で、2000年に開放的な雰囲気のガラス張りの駅舎に建て替えられました。 前橋市中心市街地の商店街近くにあります。 ホームに沿って流れる広瀬川の眺めは抜群です。

上信電鉄貸切列車

撮影での貸切列車の運行が可能です。群馬県のマスコット「ぐんまちゃん」等のラッピング列車があります。運行日時・区間料金など、詳しくはお問い合わせください。